根据泰国商务部和海关部门发布的最新统计，2026年1月至7月，泰国与中国的双边贸易总额达到1088.04亿美元，同比大幅增长29.89%，增速远高于泰国对外贸易的整体表现。这一数字延续了中国作为泰国最大贸易伙伴的地位——这是中国连续第13年保持这一位置。中国商务部副部长闫东今年7月在曼谷举行的一场贸易促进活动上证实了这一纪录，并表示泰国同样是中国在东盟国家中的重要贸易伙伴。公开数据显示，2025年全年泰中双边贸易额约为1473.3亿美元，若按当前增速推算，2026年全年双边贸易规模有可能进一步刷新纪录，但贸易结构失衡的问题也将随之更加突出。
分项数据显示，前七个月泰国对华出口额为268.37亿美元，同比增长9.17%，增速相对温和；与此同时，泰国自华进口增速则高达38.49%，远超出口增速。受此拉动，泰国对华贸易逆差同比扩大59.31%，达到551.3亿美元——相比之下，今年上半年（1-6月）泰国对华贸易逆差为462.2亿美元，同比扩大176.3亿美元，显示逆差扩大的势头在7月仍未放缓。需要指出的是，泰国对华贸易逆差的扩大速度甚至超过了泰国整体对外贸易逆差（前七个月约353.545亿美元）的增速，这意味着泰国对美国等其他主要贸易伙伴仍保持顺差，部分抵消了对华贸易的失衡，但也凸显出泰国经济对单一市场依赖度过高、贸易结构长期不均衡的隐忧。
拉动进口激增的主要是电力机械及零部件等资本品和生产性物资。相关品类进口额同比跃升约83%，达到193.7亿美元，成为自华进口中增长最快的类别，机械设备、化学品、电脑及零件、集成电路和钢铁等品类进口也普遍走高。分析人士指出，这背后部分反映的是投资驱动效应：大量中国资本品和零部件被用于支持泰国境内电动汽车（EV）、电子制造、人工智能及数据中心相关项目的建设与生产，而非单纯的终端消费品进口。
近年来，中国对泰国的直接投资持续扩大，尤其集中在东部经济走廊（EEC）。比亚迪（BYD）、长城汽车（Great Wall Motor）和长安汽车（Changan）等中国车企已在泰国设立电动汽车生产基地。据行业统计，中国目前占泰国外资审批总值约42%，已取代日本成为主导泰国工业投资格局的最大力量。不过，部分分析指出，新建的电动车产能高度依赖自动化和机器人技术，对本地就业和本地零部件采购的带动作用有限，这也是当地政府和产业界关注的焦点之一。曾长期主导泰国汽车和电子产业投资格局的日本企业，如今在新能源和数字基础设施领域的投资增速明显落后于中国企业，这一变化也被外界视为泰国产业链重心正从传统日系供应体系向中国主导的新兴产业链转移的标志性信号。
在出口方面，农产品仍是泰国对华出口的支柱，其中榴莲表现尤为突出。据泰国农业与合作社部统计，2026年上半年泰国对华鲜榴莲出口量达87.223724万吨，出口额超过31亿美元，以5.3665万个集装箱运输，创下历史同期最高纪录，这一成绩得益于“四不”政策、四层加强筛查、溯源体系和电子植物检疫证书（e-Phyto）等供应链质量管理措施的推行。不过橡胶出口则面临全球需求疲软的压力，泰国农业经济办公室警告今年天然橡胶价格可能继续承压。另据统计，今年上半年泰国与自由贸易协定（FTA）伙伴的贸易额同比增长21.8%，其中中国在各FTA伙伴中排名第一，显示《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）等自贸安排对泰中经贸往来的促进作用。
面对持续扩大的对华贸易逆差——有分析预测2026年全年逆差可能突破2.2万亿泰铢，创下历史新高，而2016年至2026年的累计逆差规模可能达到12.14万亿泰铢——泰国副总理兼商务部长素帕吉·素坦蓬（Suphajee Suthumpun）已向中方提出“共创”（co-creation）方案，核心包括三项措施：要求在泰中资企业提高本地原材料采购比例、为泰国中小企业打开中国电商渠道、鼓励中资投向泰国农产品加工领域。泰方官员表示，这一提议旨在确保中国在泰投资能为本地经济创造更多实际效益，而非仅依赖进口中国原材料和零部件组装生产。据报道，中方已原则上接受上述建议，但要求给予相关企业一定的过渡调整期，双方同意成立联合工作组以加快磋商进程。
中泰两国今年适逢建交51周年。中国驻泰大使在相关致辞中强调，中国不仅是泰国最大贸易伙伴，还是泰国农产品最大出口市场、重要投资来源国以及最大游客来源国之一，双边贸易额较建交初期已增长超过6000倍。分析人士认为，尽管贸易不平衡问题短期内难以根本解决，但中泰经贸关系的深度融合——从传统农产品贸易延伸至电动汽车、电子制造和数字基础设施等新兴领域——正持续重塑泰国的产业结构与区域供应链格局，其走向将在未来继续牵动泰国政策制定者的目标与举措。
对中国而言，泰国是中国企业拓展东盟市场、布局区域供应链的重要基地，也是“一带一路”框架下中泰经贸合作的重点国家；对泰国而言，如何在吸引中国资本和技术的同时，提升本地产业附加值、缩小贸易逆差、避免过度依赖单一市场，将是泰国政府在未来一段时期内需要持续权衡的政策课题。随着双方联合工作组启动磋商，泰中贸易关系能否在保持高速增长的同时逐步实现更加平衡的结构，将是观察两国经贸关系下一阶段走向的重要指标。
