泰国商业部最新统计数据显示，2026年前8个月，泰国对华贸易逆差已扩大至约627亿美元，中国继续稳居泰国最大贸易逆差来源国之位。值得澄清的是，这一627亿美元是泰国对华双边贸易的逆差规模，而同期泰国整体对全球的贸易逆差为378亿美元——由于泰国对其他部分贸易伙伴仍保持顺差，其对华逆差规模实际上已超过其全球总逆差。换言之，中国一国贡献的逆差，比泰国对全世界其他所有国家和地区贸易余额的净效应还要大，这一结构性失衡格局正持续牵动泰国国内政策讨论。
更细化的7个月数据进一步揭示了这一失衡的驱动因素。前7个月，泰中双边贸易总额达1088.04亿美元，同比增长29.89%，但其中泰国自华进口额猛增38.49%，而泰国对华出口额仅增长9.17%，增速差距悬殊，直接导致同期对华贸易逆差升至551.3亿美元，同比暴增59.31%。具体品类上，电机设备及零部件进口额同比飙升约83%，达193.73亿美元，成为拉动逆差扩大的最主要单一品类，这与泰国近年吸引大量中国电动汽车、电池及电子产业投资、进而需要从中国大量进口相关机械设备和原材料的趋势高度吻合。
与整体贸易失衡形成对照的是，榴莲作为泰国对华出口的“旗舰单品”，在2026年依然保持强劲表现。数据显示，2026年上半年，泰国榴莲出口额已接近38亿美元，较上年同期的约25.6亿美元大幅增长，泰国在全球榴莲出口市场的份额稳守81%，继续领跑东南亚各榴莲出口国。与此同时，中国海关数据显示，2026年上半年中国榴莲进口量同比增长47%，泰国与马来西亚均受益于这一需求增长，越南输华榴莲量虽快速扩张、一度被认为对泰国构成挑战，但目前尚未能撼动泰国的龙头地位。榴莲贸易的繁荣，某种程度上成为泰中经贸关系中少数仍保持泰方出口优势、且增长动能强劲的领域。
分析机构指出，泰国对华贸易逆差持续扩大，根本原因在于两国出口结构的深层差异。泰国对华出口仍高度依赖计算机零部件、水果（尤其是榴莲）及橡胶制品等初级或中低端产品，而自华进口则以电机设备、机械设备、电子元器件等资本品和中间品为主。开泰研究中心（Kasikorn Research）等机构的分析认为，这一逆差扩大趋势实际上反映出泰国出口产业存在结构性短板——泰国目前仍缺乏类似越南半导体制造业那样、能够在未来持续驱动出口增长的新兴支柱产业，使其在与中国的产业链分工中长期处于相对被动的位置。此外，中国制造业产能过剩、出口导向政策，以及中美贸易摩擦促使中国制造商加速开拓包括东盟在内的替代出口市场，也被认为是推动中国商品加速进入泰国市场的外部因素。
泰国产业界已就此发出警示并提出应对建议。泰中总商会此前公开呼吁泰国政府加快落实“本地成分”政策，要求在泰设厂的外资企业（尤其是电动汽车及电子产业）提高使用本地原材料和零部件的比例，以在国内创造更多附加值、带动本地供应链发展，而非仅仅充当组装基地。分析同时指出，尽管近年大量中国资本涌入泰国电动汽车及电子制造业，但相关新投资项目普遍高度依赖自动化和机器人技术，对本地就业和本地零部件采购的带动效果较为有限，这也是本地成分政策呼声升高的重要背景。泰国学界还提出了包括优化产业政策、加强对华出口多元化、推动与美国等其他市场贸易平衡等多条路径，希望借此缓解对华贸易失衡给泰国宏观经济数据带来的扭曲效应。
泰国对华贸易逆差的持续扩大，也引发了对泰国宏观经济统计数据本身是否被扭曲的讨论。部分泰国经济观察人士指出，泰国对华贸易逆差已从2023年的约350亿美元级别，一路攀升至如今前8个月即超过600亿美元的规模，升势之快远超其他双边贸易关系，使得单纯以“整体出口增长率”衡量泰国外贸表现的做法可能掩盖了真实的产业竞争力问题——泰国整体出口数据虽因部分高科技转口贸易、组装出口等因素维持一定增长，但这更多反映的是跨国供应链在泰国的“过境”效应，而非泰国本土产业真实竞争力的提升。有评论认为，若扣除对华贸易这一单一变量，泰国对其余贸易伙伴的整体贸易状况实际上相对健康，这也是为何部分学者主张，政策讨论应更聚焦于“对华结构性逆差”这一具体问题,而非笼统地讨论泰国整体贸易平衡。
展望全年，部分市场预测机构估计，若当前趋势延续，2026年全年泰国对华出口额可能达到约415亿美元，而自华进口额可能攀升至约1170亿美元，全年对华贸易逆差或将扩大至约755亿美元左右，较上年进一步恶化。泰国商业部官员则表示，政府正与业界保持沟通，评估在维护泰中整体经贸合作关系的同时，如何通过产业政策调整逐步缩小结构性逆差。在此背景下，榴莲贸易的持续走强虽难以从根本上扭转泰国对华贸易失衡的大局，但至少证明泰国在具体优势产业上仍具备较强的国际竞争力，这也是泰方在相关政策讨论中反复强调、并作为对华经贸谈判筹码之一的重要依据。
